歩きたばこ・ポイ捨て禁止について |
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2009/11/03(Tue)
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路上喫煙禁止についての御相談にお答えします。
 路上喫煙禁止について、西大島在住の方からご相談がありました。「路上喫煙者がとても多く、七月から路上喫煙禁止となったが改善されていない。 二歳になる子供がいるので道を歩くのが怖いと感じている」とのことです。 今年7月から「江東区歩行喫煙等の防止に関する条例」が施行され、区内全域で歩きたばこ（自転車等の乗車を含む）及び吸い殻等のポイ捨て禁止、禁煙重点地区で指定時間内の路上喫煙禁止となりました。 七月以降、区は巡回指導員による違反者への注意・指導、路面シート貼付、ボランティア及び区職員による主要駅での啓発キャンペーン等を実施してきました。 区担当課は、「今後も粘り強く啓発活動を行っていきたい」としています。 しかし、肝心の巡回指導員は七組（二人一組）だけで、うち五組が亀戸駅など重点地区（5駅・公園、平日8〜12時間）に毎日配置、残り二組で23駅を巡回しているのが実状です。しかも、指導員は来年3月末迄の臨時雇用です。 巡回指導員の増員、重点地区の拡大等、目に見える取り組みを求めていきます。   |
2016年五輪東京招致の裏舞台 江東区議会編 �癸� |
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2009/11/03(Tue)
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ＩＯＣ歓迎行事
歓迎ムード盛り上げに児童・生徒を大動員 ＩＯＣ評価委員会が、夢の島公園などを視察した四月十七日、その周辺で江東区と招致委員会の共催でスポーツ行事が行われました。 このイベントには、幼稚園児から中学生まで約６４００名が動員されました。 「小学生二児の母です。４月17日、オリンピックアスリート達と触れ合うスポーツイベントに対して言わせていただきたい」とのメールが区長に届きました。 「行きのバスは３０分以上待ち・・・帰りは学校まで一時間以上かけ徒歩」「膝丈もある雑草の中で昼食、子供はへとへと」「子供達を商売道具にしていないだろうか」・・・。 正保議員は、10月8日の決算委員会で、「１万人の子どもたちを集めて歓迎したい」「歓迎ムードを演出」と書いた内部文書を示し、「こども達をサクラに利用したのは明らかだ」「視察訪問の機会を利用して立候補のプロモーション（宣伝）をしてはならないとするＩＯＣ規範に抵触しているのではないか」と追及。 山��区長は、「私はＩＯＣ委員の視察を歓迎しない」「ＩＯＣ規範に抵触していない」などと逃げました |
2016年五輪東京招致の舞台裏 江東区議会編 �癸� |
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2009/10/31(Sat)
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「オリンピックというのは（開発の）大きなテコになる」
この間の都政・区政は、五輪招致を最大の目玉にすすめられてきました。 山��区長は、「五輪開催は、南北交通の整備や臨海部開発などの解決にもつながる」（06年6月、所信表明）と述べました。 今年6月、自民議員の本会議質問に「地下鉄8号線の建設促進についてもオリンピックというのは大きなテコになる」、別の議員の「臨海部に人工干潟をつくれ」の質問には「一部できそうなところはある。それはオリンピックが東京に決まれば可能性が高まるという話になってる」とまで答えました。 山��区長は、東京五輪が決まればこれもできる、あれもできるというなりふり構わぬ姿勢をとってきました。 共産党区議団は、「南北交通は五輪にかかわらず早期に実現すべき」と主張してきました。 都は、五輪開催に合わせた「10年後の東京」を策定し、環状道路整備など10兆円もの大型開発を推し進めることを掲げてきました。 東京の落選は、支持率の低さとともに、オリンピックは東京の開発のためなのか、という疑問がＩＯＣ委員の中にわだかまっていたといわれます。 つづく |
2016年五輪東京招致の裏舞台 江東区議会編 ��2 |
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2009/10/30(Fri)
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「ＩＯＣトップクラスの意向」「公平な
見方があの世界にはないのでは」・・・山��区長 新聞報道によると、石原都知事がコペンハーゲンから帰国した10月4日の記者会見で、（ＩＯＣ内にブラジル開催への）「目に見えない政治的な動きがあった」などと発言したことで、リオ招致委員会のリー顧問が「リオは公正でクリーンなレースをして勝った。ブラジルを侮辱したことになる」と批判したと伝えました。 東京招致委員会顧問の山��江東区長もまた、10月5日の区議会決算審査特別委員会のなかで、「リオに持っていきたいというＩＯＣトップクラスの意向があらわれていた」「公平な見方というものが、あの世界ではないのではないか」などとの発言には驚きました。 リオはＩＯＣ評価委報告で、治安や施設で弱点を指摘されながら、他方で、社会的な問題や貧困問題に取り組み、その中でスポーツを広げるために奮闘していることが評価されました。 新しいオリンピックの社会的、政治的意味についてルラ大統領自らが熱く訴えたリオが圧倒的な支持で選ばれました。 そのことの意味を東京もしっかりと考えてみる必要があるのではないでしょうか。 次回へつづく |
若洲の風力発電 1400万円の赤字決算 |
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2009/10/25(Sun)
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江東区の風車 昨年度だけで２１７日間の停止
国内最大級の江東区若洲の風力発電の風車が故障により、昨年度はのべ２１７日間も停止したため、約１４００万円の赤字となったことが決算報告書で明らかになりました。  若洲の風車は、ノルディックス社製で、日本代理店・石川島播磨重工（ＩＨＩ）を通じてドイツから輸入した国内最大級の風力発電です。本体３億９千万円、取り付け、付帯設備を含め総額約７億円で２００４年４月から稼働しました。 正保議員は今年３月の予算委員会で、故障原因の早期究明ととともに、「技術者はドイツ、修理部品は東南アジアの工場に分散」していることを指摘し、メンテナンス体制の再構築を提案していました。 区は、管理会社（ＩＨＩ関連）と対策を協議。部品在庫の備蓄、点検項目の見直し、技術者をドイツへ研修派遣するなどの予防保全対策に努めています。 現在は、ドイツから技術者を招聘して修理し、何とか稼働していますが、２００８年度決算における収支は、東電への売電収入が約１６００万円に対し保守管理費用が約３０００万円。１４００万円の赤字となりました。 |